# ポンプのメカニカルシールのオーバーホールに関する誤解 1.

1. スプリングの圧縮が大きいほど、シール性能が向上する。これは誤りです。スプリングを過度に圧縮すると、摩擦対の摩耗が急速に進み、瞬時に焼き切れてしまいます。過度の圧縮は、回転リングの端面を調整するスプリングの能力を奪い、シール不良の原因となります。

2.回転リングガスケットは、締め付けが強いほど良い。締め付けすぎると、メリットよりもデメリットの方が大きくなる。第一に、ガスケットとシャフトスリーブ間の摩耗が加速し、早期の漏れを引き起こす。第二に、回転リングの調整や移動に対する軸方向の抵抗が増大し、頻繁に変化する作業条件下での適時な調整が不可能になる。第三に、過度の疲労によりスプリングが損傷しやすくなる。第四に、回転リングガスケットが変形し、シール効果が弱まる。

3.固定リングガスケットは締め付けが強いほど良い。固定リングガスケットは基本的に静止状態を保つ。適度な締め付けはシール性を向上させるが、締め付けすぎると有害である。第一に、固定リングシールが過度に変形し、シール性能が低下する。第二に、固定リングは主に脆いグラファイトでできており、過度の力が加わると容易にひび割れが生じる。第三に、取り付けや取り外しが困難になり、固定リングが損傷しやすくなる。

4.インペラロックナットは締め付けが強いほど良い。シャフトスリーブとシャフト間の漏れ（シャフト漏れ）は、メカニカルシールの故障の一般的なタイプです。シャフト漏れは、インペラロックナットの締め付け不足が原因であると一般的に考えられています。実際には、シャフト漏れには、シャフトガスケットの破損または位置ずれ、嵌合面間の不純物、シャフトとスリーブの嵌合部における大きな形状および位置誤差、接触面の損傷、シャフト部品間の隙間、シャフト端のねじ山が長すぎるなど、多くの根本原因があります。ロックナットを締め付けすぎると、シャフトガスケットが早期に破損するだけです。逆に、適切に締め付けることで、シャフトガスケットの圧縮弾性が安定します。運転中、ロックナットは適切に自己締め付けされ、シャフトとスリーブ間の良好なシールを維持します。

5. 新しいシールは常に古いシールよりも優れています。一般的に、新しいメカニカルシールは使用済みのものよりも優れた性能を発揮します。しかし、新しいシールの品質が低い、材料の選択が不適切、または取り付け寸法に大きな誤差があると、シール性能が低下します。ポリマーや透過性のある媒体の場合、固定リングに過度の摩耗がない限り、交換しない方が良いでしょう。固定リングシート内部で長期間静的に使用されていると、ポリマーや不純物が堆積して一体化した層を形成し、良好なシール性能を発揮します。

6. 分解・オーバーホールは、メンテナンスを全く行わないより常に優れています。多くの技術者は、メカニカルシールの漏れが発生するとすぐに分解・修理に取り掛かります。シール自体は損傷しておらず、作業条件の調整やシールの微調整だけで漏れを解消できる場合もあります。この方法は無駄を省き、故障診断能力を検証し、メンテナンス経験を蓄積し、オーバーホールの品質を向上させます。